Μετά την εκτροπή του Αχελώου, σε αδιέξοδο οδηγείται και ο Ε-65;

Φαίνεται πως τα «χτυπήματα» για τον νομό Τρικάλων είναι… απανωτά τους τελευταίους μήνες. Η αρχή έγινε με τα έργα εκτροπής του Αχελώου για τα οποία υπήρχε μια ανησυχία που επιβεβαιώθηκε δυστυχώς με την απόφαση του ΣτΕ την προηγούμενη Τετάρτη για «αναστολή των εργασιών».

Το δεύτερο χτύπημα είναι ο οδικός άξονας κεντρικής Ελλάδος Ε-65, για τον οποίο επίσης υπάρχει ανησυχία που έρχεται να επιτείνει η οικονομική κρίση, αλλά και δημοσιεύματα στον αθηναϊκό τύπο. Ο Ε-65 δείχνει να οδηγείται σε αδιέξοδο κι έτσι το δεύτερο μεγαλύτερο έργο υποδομής, μαζί με τον Αχελώο, που επιχειρείται να γίνει στον νομό μας μπαίνει σε περιπέτειες.

Η έγκριτη οικονομική και πολιτική εφημερίδα «ΑΞΙΑ» φιλοξενεί στην τρέχουσα έκδοσή της, στην πρώτη σελίδα μάλιστα, ρεπορτάζ που αναφέρει πως «ο Ε-65 οδηγείται σε αδιέξοδο». Σύμφωνα με το ρεπορτάζ της εφημερίδας η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και οι ισπανοί συνεταίροι της που έχουν αναλάβει το έργο, δεν είναι πρόθυμοι να βάλουν τα συμφωνηθέντα κεφάλαια, αν δεν το πράξει πρώτα το ελληνικό δημόσιο όπως προβλέπει η συμφωνία. Το ελληνικό δημόσιο δυσκολεύεται να το πράξει καθώς η οικονομική συγκυρία και η δημοσιονομική κρίση δεν του επιτρέπει να συμμετάσχει με εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ.

Αναλυτικά στο δημοσίευμα αναφέρονται τα ακόλουθα: «Το μυστικό της σύμβασης παραχώρησης για τον Ε-65, που ανέλαβαν να υλοποιήσουν η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και οι Ισπανοί συνεταίροι της, κρύβεται κατά βάση σε έναν ουσιαστικό όρο, η μη εκπλήρωση του οποίου μπορεί να φέρει το project σε αδιέξοδο. Το «λεπτό θέμα», λοιπόν, δεν είναι άλλο από τη χαμηλή κυκλοφορία που έχει ο οδικός άξονας, ο οποίος δεν εξασφαλίζει έσοδα στην κοινοπραξία, μια και δεν υπάρχουν και διόδια, με συνέπεια το Δημόσιο να έχει δεσμευτεί, βάσει όρων σύμβασης, να προπληρώσει τη δική του συμμετοχή στο project.

Κάτι που οδήγησε αρχικά τις τράπεζες να συναινέσουν στη χρηματοδότηση του έργου που δεν έμοιαζε εξ αρχής και ιδιαίτερα επικερδές. Ωστόσο η δημοσιονομική κρίση, η δύσκολη οικονομική συγκυρία, δεν επέτρεψε στο κράτος να προσφέρει τη δική του συμμετοχή που ανέρχεται σε μερικές εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ, δηλαδή το δημόσιο δεν είναι σε θέση να προπληρώσει το δικό του μερίδιο. Επιπρόσθετα οι τράπεζες αφενός λόγω της ευρύτερης κρίσης που βάζει φρένο γενικότερα στη χορήγηση δανείων, αφετέρου διαπιστώνοντας την αδυναμία του Δημοσίου να καταβάλει τη χρηματοδοτική του συμμετοχή και οι ίδιες από την πλευρά τους μόνο πρόθυμες να δώσουν κεφάλαια δεν εμφανίζονται».

Bασίλης Αλεξίου - Ενημέρωση

Δημοσίευσέ το στο: