22 άτομα «χτενίζουν» το διαδίκτυο στη Νέα Δημοκρατία

Στα νέα γραφεία της Ν.Δ., στην Λεωφόρο Συγγρού, υπάρχει ειδικό γραφείο «παρακολούθησης» των μέσων κοινωνικής δικτύωσης, Blogs, Facebook, Twitter. Το κόμμα της αξιωματικής αντιπολίτευσης μ’ αυτόν τον τρόπο, ανοίγει έναν δίαυλο επικοινωνίας με τους χρήστες του διαδικτύου

.
Τα 22 άτομα που στελεχώνουν την συγκεκριμένη υπηρεσία της ΝΔ, στο ειδικό διαμορφωμένο γραφείο θα παρακολουθούν επίσης, όλα τα δελτία ειδήσεων, θα «ξεσκονίζουν» τις εφημερίδες και ότι εντοπίζουν, θα ενημερώνουν τα αρμόδια όργανα του κόμματος.


NEWPOST

Διαβάστε περισσότερα...
Δημοσίευσέ το στο:

Μάνα μου, ματζουράνα μου...

Έ Έ Έρχεται...
Ελένη Ματζουράνη. Έρχεται στα Τρίκαλα !
Δείτε μια...περίληψη.(video)

Λεπτομέρεις για το τι θα κάνει, πότε και που, σύντομα...

Διαβάστε περισσότερα...
Δημοσίευσέ το στο:

Βγήκαν μαχαίρια στο δήμο Τρικκαίων.!

Στήσανε τον Μιχάλη στον τοίχο...και τον χτυπούν ανελέητα οι Πασόκοι.!
"Κόλαση" στο χθεσινό Δ.Σ. της ΔΕΥΑΤ για μία σύμβαση ...

Εισαγγελέας λένε θα μπει στα...ενδότερα της επιχείρησης γιατί κράτησε ημερομηνία πρωτοκόλλου πριν παραιτηθεί και με υπογραφή του ως Δημάρχου 19/1/2011 (!!!) ήθελε να περάσει από το Δ.Σ. το 4ο θέμα της ημερήσιας διάταξης που ήταν «έγκριση πρακτικού Επιτροπής για την προμήθεια ολοκληρωμένου συστήματος τηλελέγχου για τον έλεγχο των διαρροών του δικτύου ύδρευσης πόλεως Τρικάλων»…

Διαβάστε περισσότερα...
Δημοσίευσέ το στο:

The End για το τρένο της δυτικής Θεσσαλίας...

Με επείγον σημερινό έγγραφο του ΟΣΕ  καταργούνται όλα τα τοπικά  δρομολόγια  της Δυτικής Θεσσαλίας από την Κυριακή 30/1ου/2011.

Αυτό σημαίνει ότι θα υπάρχει πλέον μόνο ένα δρομολόγιο την ημέρα για τη Θεσσαλονίκη με αναχώρηση το πρωί από την Καλαμπάκα και επιστροφή το απόγευμα από τη Θεσσαλονίκη και άλλο ένα μόνο  για την Αθήνα με αναχώρηση το απόγευμα από την Καλαμπάκα και επιστροφή το πρωί από την Αθήνα.

Όπως αντιλαμβάνεται πια ο καθένας έχουμε να κάνουμε με την υλοποίηση ενός ψυχρού συμβολαίου εκτέλεσης του σιδηροδρόμου για λογαριασμό των συμφερόντων του οδικού λόμπυ.

Η κυβέρνηση παρά τις διαρκείς υποσχέσεις  της, όχι μόνο δεν επανέφερε για δεκαέξι ολόκληρους μήνες το πρωινό τρένο, αλλά τώρα  χωρίς ντροπή καταργεί και το ανταποκρινόμενο για να μπορέσει σύντομα να κλείσει εντελώς τη γραμμή της δυτικής Θεσσαλίας.

Καλούμε όλους τους φορείς και όλους τους κατοίκους της περιοχής μας να διαμαρτυρηθούν με όλα τα μέσα εναντίον αυτής της απαράδεκτης πολιτικής.

Το Δ.Σ του Συλλόγου Φίλων Σιδηροδρόμου Τρικάλων






Όταν θα'ρθείς να με ξεθάψεις απ'τις στάχτες
και διώξεις από πάνω μου όλη τη σκουριά
και ξαναβάλεις τις ρόδες μου σε ράγες
και εγώ αχίσω να κυλάω ξανά

Τότε οι λύπες θα με ψάχνουν
και άνεργες θα θρηνούν
Θα πέφτουν μανιασμένες οι βροχές
και θα ρωτούν

Τι έγινε εκείνο το τρένο που έβλεπε
τα άλλα τρένα να περνούν...

Διαβάστε περισσότερα...
Δημοσίευσέ το στο:

Tα πήρε στο...κρανίο ο Γιώργος Κρανιάς ο πρόεδρος των φίλων Σιδηροδρόμου Τρικάλων...!

Με επιστολή καταπέλτη τους τα λέει "χοντρά"...!
-ΤΡΑΙΛΟΣΕ ΑΕ -
ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗΣ ΕΚΜΕΤΑΛΕΥΣΗΣ ΗΛΙΘΙΩΝ
-Ζήτω η πράσινη ανάπτυξη.
-Ζήτω τα πράσινα άλογα και τα γαϊδούρια μαζί.

Κατόπιν εντολής του αρμοδίου υπουργείου Μεταφορών και Δικτύων η εταιρεία μας ανακοινώνει ότι από 30/1/2011 καταργούνται όλες οι δυνατότητες σιδηροδρομικής μετάβασης από τη Δυτική Θεσσαλία προς την Αθήνα και αντιστρόφως πλην μιας που εξασφαλίζεται από το δρομολόγιο 884/885.

Το δρομολόγιο αυτό αναχωρεί από Καλαμπάκα στις 17.30 το απόγευμα και από Αθήνα στις 08.20 το πρωί.
Η εταιρεία μας  διατήρησε το μοναδικό αυτό δρομολόγιο διότι δεν θέλησε να στερήσει από τους κατοίκους των Τρικάλων και της Καρδίτσας την εξυπηρέτηση ζωτικών τους αναγκών, όπως οι επισκέψεις  στα νυκτερινά πολιτιστικά κέντρα της πρωτευούσης  (κοινώς μπουζουξίδικα).

Επίσης θελήσαμε να διευκολύνουμε όσους και όσες  από τους πελάτες μας διατηρούν εξωσυζυγικές  σχέσεις στην πρωτεύουσα.

Σκεφτόμαστε μάλιστα να αναβαθμίσουμε  το εν λόγω δρομολόγιο και να το κάνουμε ΙΝΤΕΡΣΙΤΥ για να ακριβύνει το εισιτήριο,  να αραιώσουν οι επιβάτες και συνεπώς όσοι απομείνουν να ταξιδεύουν  άνετα για να φτάνουν ξεκούραστοι στην Αθήνα.

Έτσι είμαστε  απολύτως βέβαιοι ότι  θα αποδίδουν καλύτερα τόσο αυτοί που θα γλεντούν στα νυκτερινά μαγαζιά, όσο και εκείνοι που θα βγάζουν όλη τη νύχτα τα μάτια τους. Δεν αποκλείουμε βεβαίως  και όσους επιθυμούν  να απασχοληθούν ταυτοχρόνως και με τα δύο.

Η εταιρεία μας προσβλέπει πλέον με βεβαιότητα σε μεγάλη αύξηση της πελατείας  και των εσόδων της  και καλεί τους κατοίκους της Δυτικής Θεσσαλίας να ζητωκραυγάσουν άπαντες:

-Ζήτω η πράσινη ανάπτυξη.
-Ζήτω τα πράσινα άλογα και τα γαϊδούρια μαζί.

Διαβάστε περισσότερα...
Δημοσίευσέ το στο:

Επικράτηση της στοιχειώδους λογικής η ανάκληση της ανάθεσης των Μεσογειακών Αγώνων του 2013 λένε οι οικολόγοι

Σχολιάζοντας εκ μέρους της Εκτελεστικής Γραμματείας των Οικολόγων Πράσινων την ανάκληση της ανάθεσης των Μεσογειακών Αγώνων του 2013 στην Ελλάδα, η εκπρόσωπος Τύπου Ελεάννα Ιωαννίδου δήλωσε:

«Πρόκειται για επικράτηση της στοιχειώδους λογικής. Θα ήταν βέβαια ακόμη καλύτερα για το κύρος της χώρας, αν δεν είχαμε μπει στον πειρασμό να τους αναλάβουμε.

Όταν όμως  οι πολίτες υφίστανται τις πιο οδυνηρές θυσίες, η εμμονή να θυσιάσουμε εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ για μια ακόμη Μεγάλη Ιδέα με σοβαρές επιπτώσεις στο περιβάλλον, θα ήταν ο απόλυτος παραλογισμός.
Παραμένει πάντως η ανάγκη να επενδύσουμε, στη Θεσσαλία αλλά και σε όλη τη χώρα, σε μια βιώσιμη στροφή για έξοδο από την κρίση».

Διαβάστε περισσότερα...
Δημοσίευσέ το στο:

Στο Δημαρχείο της πόλης ο ΑΙΟΛΟΣ

Με τον δήμαρχο Τρικάλων κ. Λάππα και τους αντιδημάρχους κα. Κάκλα και κ. Κολότσιο συναντήθηκαν ο πρόεδρος του ΑΙΟΛΟΥ Δημήτρης Σιαφαρίκας, ο αντιπρόεδρος Βασίλης Τατσιόπουλος και ο μάνατζερ της ομάδας Κώστας Σκρέτας.

Η συνάντηση έγινε στο γραφείου του δημάρχου και πέρα από τη γνωριμία αναλύθηκαν και θέματα που αφορούν την λειτουργία των αθλητικών εγκαταστάσεων αλλά και θέματα που αφορούν την ομάδα η οποία είναι και η μοναδική που εκπροσωπεί την Θεσσαλία σε πανελλήνιο επίπεδο.

Σε ότι αφορά την προετοιμασία της ομάδας για το Κυριακάτικο ντέρμπι με τον ΟΦΗ η εβδομάδα κύλισε ομαλά και όλοι στον ΑΙΟΛΟ πιστεύουν σε μια νέα νικηφόρα αρχή της ομάδος. Το κάλεσμα δε προς τον κόσμο είναι δεδομένο και η βοήθειά του αναμένεται να δώσει φτερά στις προσπάθειες των αθλητών.

Διαβάστε περισσότερα...
Δημοσίευσέ το στο:

Live αφιέρωμα στον Παύλο Σιδηρόπουλο, 20 χρόνια μετά το θάνατό του στα Τρίκαλα.

Παίζουν οι "ΑΠΡΟΣΑΡΜΟΣΤΟΙ" και θα Προβληθεί υλικό από σπάνιες συνεντεύξεις και εμφανίσεις του Παύλου την Δευτέρα στο Allegro Pub.

 LIVE το θρυλικό του συγκρότημα "ΑΠΡΟΣΆΡΜΟΣΤΟΙ" παίζουν ΠΑΥΛΟ, για να θυμούνται οι παλιοί και να μαθαίνουν οι νεώτεροι.
Είναι το group που συνόδευσε τον Παύλο στο μουσικό του ταξίδι από το 1979 μέχρι τη ημέρα του θανάτου του στις 6/12/1990 και δημιούργησε μαζί του 4 δίσκους σταθμούς στην υπόθεση που λέγεται ελληνικό rock.
Εν λευκώ, zorba the freak, χωρίς μακιγιάζ, άντε και καλή τύχη μάγκες.

Τα εναπομείναντα μέλη:Κυριάκος Δαρίβας (drums), Αλέκος Αράπης (μπάσο), Οδυσσέας Γαλανάκης (κιθάρα).

Allegro Pub

ΧΑΤΖΗΠΕΤΡΟΥ 2, ΤΡΙΚΑΛΑ

Διαβάστε περισσότερα...
Δημοσίευσέ το στο:

Ο Κώστας Αγοραστός για την αφαίρεση των Μεσογειακών Αγώνων 2013

«Ιστορικές ευθύνες της κυβέρνησης και προσωπικά του πρωθυπουργού Γ. Παπανδρέου»

«Η κυβέρνηση και προσωπικά ο πρωθυπουργός κ. Γ. Παπανδρέου αναλαμβάνουν ιστορικές ευθύνες απέναντι στη Θεσσαλία», επισημαίνει ο αιρετός Περιφερειάρχης Θεσσαλίας κ. Κώστας Αγοραστός σε δήλωσή του για την αφαίρεση των Μεσογειακών Αγώνων 2013 από τον Βόλο και τη Λάρισα.

Ο κ. Κ. Αγοραστός ζήτησε από τον πρόεδρο του Περιφερειακού Συμβουλίου κ. Χρήστο Λιάπη να συγκαλέσει εκτάκτως το Περιφερειακό Συμβούλιο Θεσσαλίας στο Βόλο (πιθανότατα την προσεχή Τρίτη) με μοναδικό θέμα τους Μεσογειακούς Αγώνες και στη συνεδρίαση να κληθούν οι εκπρόσωποι της αυτοδιοίκησης και όλων των φορέων της Θεσσαλίας.

Στη δήλωσή του ο κ. Κ. Αγοραστός τονίζει:

«Η κυβέρνηση και προσωπικά ο πρωθυπουργός κ. Γ. Παπανδρέου αναλαμβάνουν ιστορικές ευθύνες απέναντι στη Θεσσαλία.

Με τους χειρισμούς τους, αν όχι τις μεθοδεύσεις τους, ώστε να αφαιρεθούν οι Μεσογειακοί Αγώνες 2013 από τον Βόλο και τη Λάρισα, στερούν από τον τόπο μας ένα ισχυρό «εργαλείο» οικονομικής ανάπτυξης, κατασκευής των απαραίτητων υποδομών και προβολής της περιφέρειας ως τουριστικού προορισμού αλλά και ως τόπου παραγωγής υψηλής ποιότητας αγροτοδιατροφικών προϊόντων σε μια αγορά δεκάδων εκατομμυρίων καταναλωτών.

Παράλληλα, με τις πρωτόγνωρες στα χρονικά μεθοδεύσεις αυτές δυσφημείται η χώρα μας στο εξωτερικό και δίνεται η εικόνα ενός κράτους που δεν έχει συνέχεια, συνέπεια και αξιοπιστία.

Πρόκειται για μεγάλο πλήγμα για την Θεσσαλία και για λανθασμένη απόφαση για την Ελλάδα αφού τα χρήματα που θα επένδυε το Ελληνικό Δημόσιο θα τα εισέπραττε πολλαπλάσια και ταυτόχρονα θα έδινε ώθηση στην ανάπτυξη της Θεσσαλίας σε πολλούς τομείς - ώθηση ζωτικής σημασίας στη σημερινή περίοδο ύφεσης και εκτόξευσης της ανεργίας σε ιστορικά υψηλά επίπεδα για την περιοχή μας.

Οι Μεσογειακοί Αγώνες του 2013 μπορούσαν και έπρεπε να γίνουν σε λογικό – για τα δεδομένα της εποχής μας - κόστος. Λύσεις και προτάσεις υπήρχαν και είχαν τεθεί με σαφήνεια υπ’ όψιν των αρμόδιων κυβερνητικών παραγόντων.

Προσωπικά είχα τονίσει από την πρώτη στιγμή την αναγκαιότητα «με λίγα να κάνουμε πολλά». Είχα ταχθεί υπέρ της χρηματοδότησης κατά απόλυτη προτεραιότητα των έργων υποδομής που θα αποφέρουν προστιθέμενη αξία στον τόπο μας και είναι σε κάθε περίπτωση αναγκαία. Είχα προτείνει μεταξύ άλλων και να μην αμείβονται όλοι όσοι απασχολούνται  τον ένα ή τον άλλο τρόπο στη διοργάνωση των Αγώνων.

Είχα τονίσει ότι οι Μεσογειακοί Αγώνες του 2013 σε Βόλο και Λάρισα έπρεπε να είναι το ακριβώς αντίθετο των Ολυμπιακών Αγώνων της Αθήνας του 2004 στην Αθήνα, οι οποίοι καταγράφηκαν στη συλλογική συνείδηση ως οι αγώνες της αλόγιστης σπατάλης. Χαρακτηριστικό είναι ότι σχεδόν 7 χρόνια μετά, αρκετές οι πολυτελέστατες κατασκευές παραμένουν αναξιοποίητες και ο ελληνικός λαός συνεχίζει να επιβαρύνεται το κόστος συντήρησής τους.

Διερωτώμαι αλήθεια: αν οι Μεσογειακοί Αγώνες του 2013 επρόκειτο να πραγματοποιηθούν στην Αθήνα η κυβέρνηση θα προχωρούσε σε τέτοιες μεθοδεύσεις ώστε οι Αγώνες να μην γίνουν τελικά;

Θα «επιστρέψει» άραγε άλλες διοργανώσεις, αθλητικές, πολιτιστικές ή οποιεσδήποτε άλλες, που έχουν προγραμματιστεί στην πρωτεύουσα;

Αλήθεια, ποιες αθλητικές ή άλλες εκδηλώσεις έχουν προγραμματιστεί στην Αθήνα τα επόμενα χρόνια και ποιο το κόστος τους;

Στα ερωτήματα αυτά η κοινωνία της Θεσσαλίας αξιώνει υπεύθυνες απαντήσεις.

Σε κάθε περίπτωση, πρέπει να γίνει κατανοητό απ’ όλους ότι οι Θεσσαλοί δεν είναι ούτε επαίτες ούτε οι «φτωχοί συγγενείς» του Αθηνοκεντρικού – όπως δυστυχώς το ίδιο φροντίζει να δείχνει κάθε τόσο - κράτους.

Αξιώνουν από την κυβέρνηση και προσωπικά τον πρωθυπουργό κ. Γ. Παπανδρέου να υλοποιήσει όσα ο ίδιος δεσμεύτηκε προεκλογικά για την Θεσσαλία.

Αξιώνουν από την κυβέρνηση και προσωπικά τον πρωθυπουργό κ. Γ. Παπανδρέου να στηρίξουν την ελληνική περιφέρεια με συγκεκριμένες πράξεις και συγκεκριμένα  έργα.

Αξιώνουν από την κυβέρνηση και προσωπικά τον πρωθυπουργό κ. Γ. Παπανδρέου να χρηματοδοτήσουν απρόσκοπτα τα έργα υποδομής που έχει ζωτική ανάγκη η Θεσσαλία και αναφέρονται στο φάκελο των Μεσογειακών Αγώνων καθώς και το πρόγραμμα προβολής».

Διαβάστε περισσότερα...
Δημοσίευσέ το στο:

Ποιό είναι τελικά αυτοκίνητο της χρονιάς 2011;

Στις 14 Δεκεμβρίου 2010  το έγκυρο 4troxoi, έγραψε ότι αυτοκίνητο της χρονιάς 2011 για την Ελλάδα που ήταν η Alfa Romeo Giulietta. Μαζί με τους 4 τροχούς συμφωνούσε και το newsit.gr.

Πριν από λίγο είδαμε στην τηλεόραση διαφήμιση του Volvo S60 να λέει πως αυτό είναι το αυτοκίνητο του 2011. Τελικά ποιον να πιστέψουμε;

Αν τελικά η Volvo πήρε τον τίτλο από μόνη της, και όχι από την ψηφοφορία τότε θα πρέπει να ανακαλέσει τη συγκεκριμένη διαφήμιση.

Το άρθρο των 4τροχών

Η Alfa Giulietta Αυτοκίνητο του 2011 για την Ελλάδα

Στη δεύτερη θέση με μεγάλη διαφορά το Chevrolet Spark. Η Alfa Romeo Giulietta είναι ο τελικός νικητής για το 2011, που αναδείχτηκε από την καθιερωμένη πλέον ψηφοφορία των εκλεκτόρων οι οποίοι μετέχουν στο θεσμό για την ανάδειξη του «Ελληνικού Αυτοκινήτου της Χρονιάς». Φέτος, η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε στην αίθουσα «Κωστής Παλαμάς» στη «Τεχνόπολις» του Δήμου Αθηναίων. Η πρόταση της ιταλικής φίρμας κατάφερε να επικρατήσει με διαφορά 74 βαθμών από το δεύτερο Chevrolet Spark και 131 βαθμών από το τρίτο Audi A1.

Αναλυτικά, η συνολική βαθμολογία έχει ως εξής:...


Alfa Romeo Giulietta 237
Chevrolet Spark 163
Audi A1 106
Nissan Juke 103
Volvo S60/V60 98
Honda CR-Z 91
Citroen C3/DS3 87
Opel Meriva 49
Suzuki Swift 47
Mitsubishi ASX 45
Mini Countryman 24

Αξίζει να προσθέσουμε πως το παρών στην εκδήλωση έδωσε και ο Πρόεδρος του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτου (ΣΕΑΑ), κ. Γιώργος Βασιλάκης, ο οποίος απεύθυνε σύντομο χαιρετισμό στους παρευρισκομένους μεταφέροντας την ίδια στιγμή στην ομιλία του ένα συγκρατημένο κλίμα αισιοδοξίας όσον αφορά στην πορεία και στην ανάκαμψη της ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου για το 2011, εν όψει απόσυρσης.

Πηγή: 4troxoi.gr

Διαβάστε περισσότερα...
Δημοσίευσέ το στο: